Комета МГ-201 первой партии

Магнитофоны до 1961 года

Разборка, сборка, ремонт магнитофона "Комета МГ-201" первого выпуска

Серийные номера

Первая серийная партия магнитофонов "Комета" МГ-201, около 1000 экземпляров, производилась судя по датам на комплектующих во второй половине 1960 года. Эти магнитофоны немного отличаются от магнитофонов запущеных в массовое производство с января 1961 года. Я вынес первую партию в отдельный раздел, поместив сюда информацию о самом раннем экземпляре магнитофона, 1960 года выпуска. В пользу того, что магнитофон не выпускали раньше 1960 года говорят некоторые косвенные признаки, которые можно заметить сравнивая магнитофон "Комета" МГ-201 с более ранним магнитофоном "Мелодия" МГ-56. Например, конструкция клавишного механизма, установленного в "Комете" применялась в МГ-56 только начиная с 1960 года. В 1959 году такой конструкции механизма ещё не было на серийно выпускаемых магнитофонах. Форма двух круглых кнопок с расширяющейся нижней частью, так же появилась у "Мелодий" только с 1960 года. 

Первая партия магнитофонов "Комета" МГ-201 была не большая, на них отрабатывались всевозможные недочёты, устранялись ошибки. В результате конструкция магнитофона подверглась модернизации и с начала 1961 года завод начал массово выпускать обновлённую версию магнитофона. Внешне магнитофон 1961 года не отличается от первой версии, 1960 года. Небольшие изменения видны только в конструкции. Ниже приведено сравнение магнитофонов "Комета" 1960 и 1961 годов выпуска.

ШАССИ

В магнитофоне 1960 года установлено подстроечное сопротивление для точной настройки индикатора записи в миниатюрном корпусе, мощностью 0,125 Вт (на первом фото ниже). Во всех серийных магнитофонах это сопротивление в корпусе побольше, мощностью 0,5 Вт (второе фото). В первом случае, отверстие в шасси для посадки этого сопротивления имеет диаметр 4 мм, во всех остальных шасси это отверстие 6 мм. Тип этого сопротивления выяснить не удалось, хотя завод тот же: "Первый Московский завод Радиоизделий" (ПМЗР). По габаритам сопротивление аналогичное - СП-0,125, но у последнего резьба М5, а у оригинального кометовского резьба М4. 

 

 

В магнитофонах 1960 года установлена контактная площадка для проводов идущих к динамикам. В магнитофонах 1961 года провода идут напрямую в подвал шасси. При установке шасси в корпус, или наоборот, при вытаскивании из корпуса, контакты цепляются за магнит динамика. Очень не удобно. Приходится постоянно за ними следить, что бы не выломать площадку. Скорее всего из-за этого в серийном варианте площадку убрали совсем. Площадка не самодельная. Заводская.

Кронштейн для крепления электролита С26 (по электрической схеме первого выпуска) крепится к шасси на двух винтах. Во всех серийных магнитофонах, вплоть до 1966 года, этот кронштейн приваривается точечной сваркой, как и кронштейн под четыре электролита, расположенный рядом. По электрической схеме этот электролит (С26) подключен параллельно с электролитом С25, как дополнение к нему, для улучшения фильтрации выпрямленного напряжения. Но конструктивно вынесен на отдельную стойку, которую прикрутили к шасси винтами. Скорее всего изначально его не планировали устанавливать и на общей стойке места для него не предусмотрели, соответственно первые шасси выпустили без этого кронштейна. С 1961 года кронштейн к шасси приваривали, а с 1966 года кронштейн просто отгибали из тела самого шасси. 

 

Ещё интересная деталь. Рядом с электролитом С26 установлен электролит С28 (маленький, вертикально). Он крепится к шасси на двух винтах. Отверстия в шасси под эти винты почему-то дублируются рядом, хотя конденсатор в них никак не поставить, он будет мешать конденсатору С26.

 

Если предположить, что электролита С26 изначально всё-таки не было, а С28 изначально был установлен в левую пару отверстий (вторых отверстий в шасси не было), то при установке дополнительного конденсатора С26, конденсатор С28 пришлось сместить и под него сделали ещё пару отверстий правее. Не понятно, почему тогда все четыре отверстия присутствуют на всех шасси до 1963 года включительно (у более поздних не проверял)? 

На магнитофоны "Комета" МГ-201 всегда устанавливались кнопки и клавиши такие же, как на магнитофоны "Мелодия" МГ-56 1960 модельного года. На более ранних "Мелодиях" (1958-1959 годов выпуска) кнопка кратковременной остановки ленты (КК) и кнопка наложения записи (КН) были в виде цилиндра и лишь с 1960 года форму кнопки изменили, сделали выступ в нижней части. Сделано это было из-за изменившейся с 1960 года конструкции всего клавишного механизма.

 

КОРПУС

На лицевой панели первой партии магнитофона "Комета" МГ-201, 1960 года выпуска, нет отверстий для крепления шильдика "ЗАПИСЬ-СТОП-ВОСПР." Во всех магнитофонах с 1961 года эти отверстия есть.

 

Задняя крышка сделана из более тонкого металла, около 1 мм, и более лёгкая (фото ниже). Сталь светлая, имеет цвет как алюминий, но магнитится, т.е. не алюминий. В магнитофонах с 1961 года, даже ранних, обычная чёрная сталь, толщина 1,2 мм.

 

Нижняя вентиляционная решётка у первых магнитофонов "Комета" МГ-201 крепится по малым сторонам. Соответственно в корпусе вырезы под винты только по малым сторонам, причём вырезы запилены вручную, т.е. изначально не планировались. Возможно хотели крепить решётку на шурупах к корпусу? Во всех магнитофонах с 1961 года решётка крепится по большим сторонам и вырезы в корпусе соответственно по большим сторонам и сделаны сверлом или фрезой. Есть корпуса 1961 года у которых вырезы под решётку по большим и по малым сторонам, видимо переходной вариант, но вырезы всё равно сделаны на станке. У корпусов 1960 года вырезов по большим сторонам нет совсем. 

  

Контактная площадка акустической системы в "Комете" установлена ближе к центру магнитофона, соответственно отверстия под неё расположены ближе к центру. Но это отмечено только в одном раннем магнитофоне. Во всех остальных магнитофонах она расположена одинаково, дальше от центра.

В магнитофоне 1960 года пластина с центральным динамиком крепится к корпусу винтами М3. Винты заводские, заделаны в корпус. В пластине ответные отверстия тоже диаметром 3 мм. Во всех магнитофонах 1961 года, даже с корпусом 1960-го года выпуска, винты М4 и отверстия в пластинах диаметром 4 мм.

РАМА

Рама у магнитофонов 1960 года тоже имеет небольшие отличия от рамы последующих выпусков магнитофона. Видимо учли все недочёты рамы первого выпуска и сделали вторую форму для отливки рам. Ниже на фото показаны места, в которых рамы отличаются.

 

На фото ниже видно как сточили рёбра жёсткости перекладин, оставив только места с резьбой. Эти рёбра не позволяют установить двигатель. В новой версии рамы эти рёбра отсутствуют.

 

 

В раннем магнитофоне 1960 года в моторы вкручены резьбовые шпильки с гайками вместо винтов. Возможно первые моторы собирали на шпильках. А затем, решив ускорить этот нетехнологичный процесс перешли на винты. Во всех остальных магнитофонах, в моторах установлены длинные винты. 

БЛОК ГОЛОВОК

Левая контактная стойка на блоке головок у магнитофона имеет болт и гайку под ключ 11 мм. У всех последующих магнитофонов эта пара 10 мм.

Образец паспорта 1960 года выпуска. Обложка нежно-жёлтого цвета. Высота книжки 150 мм, это чуть больше, чем у паспортов 1961 года (143 мм). В паспорте есть незначительные отличия от паспортов следующих лет.